lunes, 24 de marzo de 2008

camarasa

Este domingo hemos visitado gelen alberto y yo, la gran escuela de camarasa, un universo de roca, una pasada.
El día se presentaba frió, pasamos por montserrat y vemos que esta un poco nevada, hacemos parada en la panadella, no veas que frió, tomamos café y compramos una super barra de pan que no veas como esta de buena. llegamos al sector MARCANT ESTIL, este sector se encuentra pegado a la carretera. nos bajamos del coche y lo primero que decimos -no veas que frió-.

hoy para calentar nada de vías, una pequeña fogata, controlada que conste.

Ya sin mucho frió en el cuerpo nos disponemos a trepar eso si arranca el albert que tiene menos frió, yo me quedo pegadito al fuego!


Marisa Gil 5+ vía de unos 16m, transcurre por una fisura, una de las cosas que me llamo la atención, las vías vienen marcada en una piedra de rió sicadas en la pared en la que pone el nombre y el grado.






Los Gutis 6a. vías de 10m, esta tiene una entrada un tanto extraña, y ya esta no tiene nada mas, después lo mismo que las demás muchos agujeros.







Miss linda 6a+. vía de 10m, esta esta compuesta de bueno agujeros, tiene un pasito jodido antes de llegar a la reunión, lo veo un poco raro y me paro un poco a reposar, quedan muchas vías por hacer así que me lo tomo con tranquilidad, me lo miro bien y le pego de nuevo, eso si de la manera mas difícil. alberto lo resuelve sin complicarse la vida.




Espibull 6b. vía de 10m, esta vía empieza con un poco de desplome, que se hace disfrutar todo son buenos agarres, una vez superada la entrada no tiene nada, ya lo demás es vertical con buenos agujeros.


Esta fue la ultima via del sector marcant estil, asi que a eso de las doce y media decidimos subir a la pera hacer vias mas largas, nuestro fallo fue no subirnos el papeo, dela elegida para empezar fue un No em toquis la pera 6a. vía de 18-20m. esta transcurre por una fisura, empieza un poco dura pero luego se suaviza, así que no te regalan nada!






Xixi park 6a+. vía de 20m. esta tiene gracia empiezas a subir todos agujeros, agujero aqui agujero allá, y yo mosca donde estará el pasito clave, toca te lo weis.. entre la ultima chapa y la reunión, desde una repisita tienes que coger dos agarres laterales el de la derecha en pinza, y el otro que solo me cogía la primera falange, sube los pies, bloqueas con derecha y suelta la izquierda a un buen cazo detrás de la cadena, te cagas un paso de coco mas que otra cosa, me gusto la vía.


Aixo es la pera!!! 6b. de 24m. vía super adherente, con una entrada potente, yo creía que era la que le daba el grado, pero no a poco mas de media vía te encuentras un pasito duro.








Son las cinco de la tarde y sin comer, pero no pasa nada, teníamos hambre!! pero de roca, yo aun tenia fuerzas para mas, alberto ya estaba un poco negado, así que para despedirme decidí hacer un 6c Apocalypto. de 15 m. vía de agujeros medio buenos y no tan buenos, sobre todo un par de mono dedos, venga pedrito que te vas a ir a casa con unas cuantas colleja de mas, así que tenia que apretar, empecé chino chano, chapo la primera bien sigo la segunda, la tercera esto ya desploma un poco, no me rindo y continuo hasta la cuarta chapa aquí no me quiero caer así que le echo un par , y cuando me quiero dar cuenta ya la tengo encadenada. mi primer 6c a vista.


Bueno eso fue todo en la pera! ahora a comer bueno a merendar ! luego alberto nos enseño un poco la zona ya que el, a estado colgado de estas super paredes de hasta 500m., una pasada, debajo de la pared una fuente de agua pura, riquisima!! con mesas de merendero!
Antes de acabar hay que agradecerle a gelen el trabajo fotográfico que se curro y la paciencia que tuvo, que aguanto sin comer. la culpa la tiene la roca .!!



domingo, 2 de marzo de 2008

gelida vias sin reseñas.

hoy día de película en gelida. Loren julian aure y yo, nos hemos dirigido a las vías que hay mas a la derecha , pasando un poco del sector central, en este sector hay una plaquita que tiene dos vías que ya de buena mañana le da el sol, esta a sido la elegida por todos para calentar motores.